Os Projetos Estratégicos previstos no Plano Estadual de Logística, que irão contemplar o escoamento da produção, o fomento e a evolução do desenvolvimento no Estado, de acordo com cada região, tornando Mato Grosso do Sul, um dos mais competitivos para a exportação, terão investimentos em obras nas rodovias, hidrovias, ferrovias, polidutos e linhas de transmissão de energia.
O plano apresentado nesta sexta-feira (20) pelo governador André Puccinelli no auditório da Federação da Agricultura de Mato Grosso do Sul (Famasul) para empresários, produtores rurais e representantes do governo Argentino, das Províncias de Córdoba, Entre Ríos e Santa Fe, vai atender os principais desafios logísticos, visando alavancar o escoamento total da produção e ainda facilitar o transporte do produto interno exportado para outros países.
O projeto compreende a realização de obras de pavimentação de rodovias já executadas e aprovadas com objetivo fornecer alternativas para o desenvolvimento do Estado como um todo, bem como das microrregiões. Os Projetos Estratégicos de Desenvolvimento vão garantir o crescimento econômico, geração de empregos e fortalecimento da economia para todas as regiões do Estado. São ferrovias e rodovias que vão interligar municípios e facilitar o escoamento da produção para outras regiões do País e portos, incrementando também as exportações. Bioenergia, fornecimento de energia e aerovias também fazem parte dos projetos estratégicos para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul.
Projetos Estratégicos
A modernização da logística vai trazer mais investimentos para Mato Grosso do Sul, atraindo emprego, gerando renda, interiorizando o desenvolvimento e diminuindo o desequilíbrio entre as regiões. Dentre os Projetos Estratégicos estão às obras da Ferroeste, que liga Dourados a Cascavel no Paraná, cujos projetos técnicos e de viabilidade já estão em fase de execução; a Ferrovia Pantanal que sai de Porto Murtinho e liga Mato Grosso do Sul a São Paulo até o Porto de Santos. Este plano já está em estudo executivo pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A construção de um poliduto; a rodovia Sul-Fronteira integração Brasil- Paraguai que já está sendo executada; a construção das rodovias MS- 040, BR-359 e acessos, o terminal Intermodal de Cargas e do Centro Logístico Industrial Aduaneiro; a conclusão da linha de transmissão de energia e a ampliação do Aeroporto de Campo Grande, que está em fase de readequação do Plano Diretor que detalha o projeto executivo da obra.
Localização
Localizado no centro geodésico da América do Sul, e distante cerca mil quilômetros dos centros consumidores e portos de exportação, Mato Grosso do Sul dá continuidade a fase de desenvolvimento com investimentos que visam o crescimento logístico e a infraestrutura do Estado, que produz para exportação. “O transporte é decisivo no escoamento da produção por isso precisamos investir em infraesturura e logística tornando nossos produtos mais competitivos no mercado”, enfatizou o governador.
A produção e exportação de soja, bovinos, madeira, minérios, aves, suínos e derivados de todos estes produtos, fizeram crescer os números do PIB – Produto Interno Bruto, e a estimativa, é de que em apenas sete anos ele dobre de valor. Em 2007 o PIB registrava R$ 28,12 bi, mas os estudos apontam que em 2014 este montante deve ultrapassar os R$ 59 bilhões.
“Todas as atividades executadas para o desenvolvimento levam em consideração o Zoneamento Ecológico Econômico (ZEE) através das recomendações técnicas sobre os recursos disponíveis na natureza, bem como seu uso racional e consciente”, ressaltou Puccinelli ao explicar que as atividades econômicas e sociais são executadas de forma consciente, adotando uma postura de conservação ambiental nos diferentes eixos de desenvolvimento: indústria, agronegócio, turismo, energia, linhas de fronteira e outros segmentos que possam vir a ser expandidos.
Números
Os números do desenvolvimento de Mato Grosso do Sul, das estradas pavimentadas ou em execução mostram que já foram garantidos nos últimos cinco anos 756,8 km de pavimentação asfáltica, 807,6 km de recapeamento, 81,8 km de construção, alargamento, duplicação e recapeamento de contornos e acessos urbanos. O governo do Estado recuperou ainda 11 mil quilômetros de rodovias estaduais não pavimentadas. Investiu R$ 72 milhões na construção e reforma de 680 pontes de madeira e edificou mais 41 pontes de concreto para atender o escoamento da produção nos municípios.
O apoio do governo do Estado aos municípios ainda veio com a entrega de 108 máquinas motoniveladoras, tratores de esteiras, pás carregadeiras, caminhões e caçambas para recuperação e manutenção de estradas vicinais.
Recursos
Alguns recursos próprios a serem aplicados no desenvolvimento de Mato Grosso do Sul já foram aprovados, os recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para obras de infraestrutura no Estado. Os investimentos preveem a aplicação de R$ 1,032 bilhão em projetos de execução de obras na área de infraestrutura.
Para os recursos do BNDES o Projeto Estratégico tem como foco principal a pavimentação asfáltica de 710,7 km de rodovias e mais 696,4 km de rodovias recapeadas em Mato Grosso do Sul.
O governo federal já garantiu através de proposta, que Mato Grosso do Sul receba R$ 357 milhões por meio da utilização de uma linha de crédito do BNDES. Estes recursos iniciais serão aplicados na pavimentação da rodovia MS-040 orçada em R$ 350 milhões e na complementação dos trechos ainda não pavimentados da MS-320, acrescido de contrapartida estadual, totalizando R$ 412 milhões.
“Outros projetos já estão em estágio adiantado para análise da instituição. Para esta fase serão investidos R$ 675 milhões vindos do BNDES, para serem aplicados em construção de rodovias e recuperação de estradas, que somam R$ 600 milhões e o restante seriam aplicados na construção do hospital de Três Lagoas e unidade da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul e do Hospital Escola e laboratórios do Curso de Medicina em Campo Grande, além de R$ 10 milhões em Arranjos Produtivos Locais”, finalizou o governador de Mato Grosso do Sul.
Por: Da Redação
